Il nuovo Neos dedicato alle categorie Mini centra un obiettivo particolarmente ambizioso per OTK: soddisfare le specifiche esigenze tecniche richieste dalla categoria Mini e coniugare le esperienze maturate in anni di vittorie ai massimi livelli del karting internazionale.
NEOS
Il nuovo Neos dedicato alle categorie Mini centra un obiettivo particolarmente ambizioso per OTK: soddisfare le specifiche esigenze tecniche richieste dalla categoria Mini e coniugare le esperienze maturate in anni di vittorie ai massimi livelli del karting internazionale.
Un progetto tutto nuovo
CONCEPT VINCENTE
Per realizzare il Neos, l’OTK Kart Group è partito da un progetto completamente nuovo. Questa scelta ha offerto la possibilità al proprio reparto R&D di sviluppare forme totalmente inedite, per quanto riguarda il disegno della scocca, rispetto a quelle che il già noto Rookie offre. Tutta la solida esperienza e le informazioni tecniche già in possesso del Kosmic Kart Racing Department, ottenute con lunghissime sessioni di test, hanno contribuito a dar corpo a questo nuovo gioiello.
Il valore aggiunto è garantito dalla metodologia OTK Kart Group, con le sue eccellenti lavorazioni e con l’impiego esclusivamente di materiali di prima qualità.
CONCEPT VINCENTE
Per realizzare il Neos, l’OTK Kart Group è partito da un progetto completamente nuovo. Questa scelta ha offerto la possibilità al proprio reparto R&D di sviluppare forme totalmente inedite, per quanto riguarda il disegno della scocca, rispetto a quelle che il già noto Rookie offre. Tutta la solida esperienza e le informazioni tecniche già in possesso del Kosmic Kart Racing Department, ottenute con lunghissime sessioni di test, hanno contribuito a dar corpo a questo nuovo gioiello.
Il valore aggiunto è garantito dalla metodologia OTK Kart Group, con le sue eccellenti lavorazioni e con l’impiego esclusivamente di materiali di prima qualità.
Impianto frenante OTK BSM2
PRESTAZIONI E SICUREZZA
Anche l’impianto frenante del Neos è variato. Si chiama BSM2 e rispetto al precedente modello dispone dei nuovi tubi freno e di una nuova pompa monopezzo capace di offrire una maggiore rigidità strutturale. La pinza freno, invece, è come già per il Rookie caratterizzata da una struttura a 2 pistoncini, capace di offrire un feeling ottimale in frenata, aspetto quanto mai fondamentale in una categoria nella quale la sicurezza e le prestazioni sono due priorità assolute.
PRESTAZIONI E SICUREZZA
Anche l’impianto frenante del Neos è variato. Si chiama BSM2 e rispetto al precedente modello dispone dei nuovi tubi freno e di una nuova pompa monopezzo capace di offrire una maggiore rigidità strutturale. La pinza freno, invece, è come già per il Rookie caratterizzata da una struttura a 2 pistoncini, capace di offrire un feeling ottimale in frenata, aspetto quanto mai fondamentale in una categoria nella quale la sicurezza e le prestazioni sono due priorità assolute.
Componenti OTK Kart Parts
GARANZIA DI QUALITA’
Le novità sono molteplici nel Neos Kosmic Kart. Tutte le componenti sono progettate e prodotte da OTK Kart Parts e seguono i rigorosi standard qualitativi adottati per i modelli top di gamma.
Tra i numerosi particolari tecnici di interesse assoluto troviamo gli innovativi cerchi in alluminio AXJ, i fuselli e i mozzi ruota. Sono questi alcuni degli accessori che i giovani piloti della Mini potranno apprezzare, senza dimenticare il volante high grip e il poggiapiedi, che su questo Neos completano l’equipaggiamento di serie.
GARANZIA DI QUALITA’
Le novità sono molteplici nel Neos Kosmic Kart. Tutte le componenti sono progettate e prodotte da OTK Kart Parts e seguono i rigorosi standard qualitativi adottati per i modelli top di gamma.
Tra i numerosi particolari tecnici di interesse assoluto troviamo gli innovativi cerchi in alluminio AXJ, i fuselli e i mozzi ruota. Sono questi alcuni degli accessori che i giovani piloti della Mini potranno apprezzare, senza dimenticare il volante high grip e il poggiapiedi, che su questo Neos completano l’equipaggiamento di serie.
L'esperienza insegna
CARENATURE DISEGNATE DAL VENTO
Le carrozzerie M5 e la protezione posteriore M5 si ispirano alle carenature dei mezzi Tony Kart delle classi superiori. Anche in questo caso, infatti, si è fatto tesoro dei test in galleria del vento per determinare come canalizzare i flussi d’aria nelle aree più opportune e funzionali.
Lo stretto legame tra il Neos ed i modelli top di gamma Kosmic Kart è sottolineato dalle inconfondibili forme delle carenature e dalla livrea, evidentemente ispirata dalla grafica del Mytox S e del Lynx S.
CARENATURE DISEGNATE DAL VENTO
Le carrozzerie M5 e la protezione posteriore M5 si ispirano alle carenature dei mezzi Tony Kart delle classi superiori. Anche in questo caso, infatti, si è fatto tesoro dei test in galleria del vento per determinare come canalizzare i flussi d’aria nelle aree più opportune e funzionali.
Lo stretto legame tra il Neos ed i modelli top di gamma Kosmic Kart è sottolineato dalle inconfondibili forme delle carenature e dalla livrea, evidentemente ispirata dalla grafica del Mytox S e del Lynx S.
Scheda
MATERIALE SCOCCA
Acciaio cromo molibdeno
TUBI Ø
28 mm
PASSO
950 mm
ASSALE Ø
30 mm
IMPIANTO FRENANTE
BSM2 con olio siliconico Dot 5.0
ACCESSORI FORNITI
Componenti in alluminio ricavati dal pieno. Fornito con boccole eccentriche che permettono la regolazione di camber e caster , volante in alcantara e serbatoio 3 lt.
CARENATURE
M5 con omologazione Aci Csai e attacchi spoiler anteriore omologato Cik-Fia opzionale.